AC czy DC? Jak dobrać stację ładowania do potrzeb nowoczesnego przedsiębiorstwa?

W magazynie branżowym „Nowoczesny Przemysł” ukazał się artykuł Jakuba Preinla, dyrektora ds. rozwoju biznesu w BIBUS MENOS, poświęcony doborowi infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Publikacja wyjaśnia, kiedy wystarczającym rozwiązaniem jest ładowanie AC, w jakich zastosowaniach potrzebne są stacje DC oraz dlaczego w wielu przedsiębiorstwach najlepiej sprawdzi się połączenie obu technologii.

Polska
20-07-2026
2 min
BM Aktualności

Rozwój elektromobilności sprawia, że infrastruktura ładowania staje się coraz ważniejszym elementem funkcjonowania przedsiębiorstw. Jej wybór wpływa nie tylko na czas uzupełniania energii, lecz także na organizację pracy floty, dostępność pojazdów, obciążenie instalacji elektrycznej oraz koszty eksploatacyjne.

Dlatego decyzja o wyborze ładowania AC lub DC nie powinna opierać się wyłącznie na mocy urządzenia. Najważniejsze są rzeczywiste potrzeby firmy oraz sposób użytkowania pojazdów.

Ładowanie AC – rozwiązanie do codziennego postoju

Stacje AC najlepiej sprawdzają się w miejscach, w których pojazdy pozostają zaparkowane przez kilka godzin. Mogą być wykorzystywane na parkingach pracowniczych, przy biurach, hotelach i obiektach usługowych, a także w przedsiębiorstwach, w których samochody służbowe wracają do bazy po zakończeniu dnia pracy.

W takich zastosowaniach ładowanie może odbywać się stopniowo – podczas pracy, nocnego postoju lub pomiędzy kolejnymi trasami. Pozwala to rozłożyć pobór energii w czasie i ograniczyć koszty inwestycji w infrastrukturę o dużej mocy.

Ładowanie DC – gdy liczy się szybki powrót pojazdu do pracy

Stacje DC są przeznaczone do szybkiego uzupełniania energii. Sprawdzają się przede wszystkim tam, gdzie pojazdy są intensywnie eksploatowane, realizują dostawy, pracują w systemie wielozmianowym lub muszą szybko wrócić do użytkowania.

Rozwiązania tego typu mogą być stosowane w firmach logistycznych, bazach flotowych, zajezdniach oraz obiektach udostępniających ładowanie klientom zewnętrznym. Krótszy czas ładowania zwiększa dostępność pojazdów i pozwala obsłużyć większą liczbę użytkowników w ciągu dnia.

W większych instalacjach możliwe jest również zastosowanie rozproszonego systemu ładowania DC, w którym centralna jednostka zasilająca obsługuje wiele niezależnych punktów. Dynamiczne zarządzanie mocą pozwala kierować energię do pojazdów, które w danym momencie najbardziej jej potrzebują.

Czy trzeba wybierać jedną technologię?

W wielu przedsiębiorstwach najlepszym rozwiązaniem może być system mieszany. Stacje AC mogą obsługiwać pojazdy pracowników, samochody administracyjne oraz flotę pozostającą na parkingu przez kilka godzin. Ładowarka DC może natomiast służyć do szybkiego uzupełniania energii w pojazdach intensywnie użytkowanych.

Takie podejście umożliwia dopasowanie infrastruktury do różnych scenariuszy pracy bez konieczności instalowania ładowarek o dużej mocy na każdym stanowisku. Pozwala również lepiej wykorzystać dostępną moc przyłączeniową i stopniowo rozbudowywać system wraz z powiększeniem floty.

Dobór stacji powinien zaczynać się od analizy

Przed wyborem infrastruktury warto określić liczbę i rodzaj pojazdów, średni czas ich postoju, dzienne zapotrzebowanie na energię oraz dostępną moc obiektu. Należy również uwzględnić możliwość przyszłej rozbudowy, sposób zarządzania użytkownikami oraz to, czy punkty będą przeznaczone wyłącznie dla firmowej floty, czy także dla pracowników, gości lub klientów.

Ładowanie AC i DC nie są rozwiązaniami konkurencyjnymi – odpowiadają na różne potrzeby. Właściwe dopasowanie technologii może poprawić organizację pracy floty, zwiększyć dostępność pojazdów i ograniczyć koszty związane z budową oraz eksploatacją systemu.

Zachęcamy do lektury artykułu w magazynie „Nowoczesny Przemysł”, w którym szerzej omówiono różnice pomiędzy technologiami AC i DC, możliwości rozproszonych systemów ładowania oraz najważniejsze kryteria wyboru infrastruktury dla przedsiębiorstwa.

Pełną treść artykułu można znaleźć w numerze 3/2026 magazynu „Nowoczesny Przemysł” na stronach 58-60:

CZYTAJ ARTYKUŁ

Skontaktuj się z naszym specjalistą

W przypadku pytań dotyczących produktów z zakresu elektromobilności lub chęci doboru odpowiedniego rozwiązania do konkretnej aplikacji, zachęcamy do kontaktu:

Jakub Preinl
Dyrektor ds. Rozwoju Biznesu
mob.: +48 600 060 166
prj@bibusmenos.pl